En gang i tiden var det nødvendig med en rekke personer i cockpit på flyet når man skulle fly lengre distanser. På 1950 tallet var to piloter, en ingeniør, en navigatør og en radiooperatør normen på langdistanseflygninger. Den raske utviklingen av kommersiell radio, sammen med en internasjonal enighet om at all kommunikasjon skal skje på engelsk, gjorde raskt at radiooperatøren ble overflødig. Navigatøren forsvant på 60-tallet og med introduksjonen av den moderne jetmotoren på 80-tallet var det ikke lenger bruk for en ingeniør ombord til å justere motoren underveis.
I dag er det fortsatt et absolutt krav om to piloter i cockpit for alle kommersielle jetfly som frakter passasjerer eller last. Men, helt i tråd med den økende digitaliseringen av vårt samfunn, er det igjen aktuelt å redusere besetningen: kanskje det er mulig å erstatte andrepiloten i cockpit med en løsning der førstepiloten isteden har støtte fra bakken?
Vi synes at alle burde få muligheten til å lære å spille 
Om ikke lenge vil vår nye bok 
igjen klart for 
Programvaresikkerhet er nødvendig for all programvare! Imidlertid må vi innse at sannsynligheten er liten for at alle utviklere skal hive seg på alle de 
Fullt så enkelt er det ikke, men det europeiske forskningsprogrammet Horizon2020 utlyser forskningsmidler for millioner av Euro i høst, og det er gode muligheter for norske små og mellomstore virksomheter. Fredag 24/3 arrangerer vi en idé-workshop spesielt rettet mot
I media, samt ulike fora hvor undertegnede ferdes, registres det en økende interesse for og tro på at blockchain kan brukes til å løse de fleste problemer. Jeg ønsker med dette å problematisere denne oppfattelsen.
I forbindelse med prosjektet Cyber Security in Merchant Shipping (CySiMS), gjennomføres det nå en spørreundersøkelse for å kartlegge effekten av sikkerhetsproblemer i maritime operasjoner. Resultatet skal brukes til å lage et rammeverk og verktøy for å støtte den maritime industri i gjennomføring av risikoanalyser med fokus på sikkerhet (security).
Neste uke holder vi kurs i trusselmodellering ved hjelp av dataflytdiagrammer og angrepstrær i regi av